Rompehielos de Quark Expeditions varado en la Antártida
Un informe que comenzó a circular hace cuatro días a través de la agencia rusa Interfax da cuenta de la varadura del rompehielos Kapitan Khlebnikov y los turistas que llevaba a bordo en la Antártida Argentina.
El crucero/rompehielos ruso Kapitan Khlebnikov cercado por los hielos (foto de archivo)
El crucero/rompehielos ruso Kapitan Khlebnikov que navega bajo el gerenciamiento de Quark Expeditions sufrió una varadura dadas las condiciones meteorológicas adversas con las que se topó en el continente blanco.
El comunicado, ratificado por el Prefecto Mayor Sergio José Gaetán, jefe de la Prefectura de Ushuaia e Islas del Atlántico Sur, indica que no corren ningún riesgo las 124 personas que lleva a bordo y que la situación es totalmente normal para un buque rompehielos.
Según el prefecto “No hay ningún tipo de declaración de emergencia. Tiene dos helicópteros a bordo” – (tal como informamos en la nota “Comenzó la temporada…” el 27 de octubre) – y continúa “El buque debe retroceder por la vía que abrió, como es común” en estos casos.
El Kapitan Khlebnikov se encuentra al sudoeste de la base Vicecomodoro Marambio (lat. 64 Sur long. 56 Oeste) y aguarda un cambio climatológico para dirigirse a aguas despejadas del Mar de Weddell y poner rumbo a Ushuaia.
Según la FESCO Group (Far East Shipping Company), propietaria del buque, su capitán Viktor Vassiliev es “un marino experimentado con decenas de expediciones en aguas de la Antártida”.
Y asi lo constatan los documentos de la empresa, que dan cuenta de la historia del capitán, quien comenzó a trabajar en la compañía en 1968 y tomó el mando del Klhebnikov en 1978. Entre muchos viajes realizó, en el 2001, un crucero “imposible” reconstruyendo la ruta de Admunsen a través de la Bay of Whales (Bahía de las Ballenas) en el Ross Ice Shelf (Barrera de Hielo de Ross) en el sector neocelandés de la Antártida hasta llegar a tan solo 600 millas del Polo Sur. Ese viaje se convirtió en el viaje más austral logrado por un crucero turístico.
Es de esperar entonces, que su pericia le ayude a zafar la varadura del famoso rompehielos.
Fuentes: FESCO Group/Interfax/PNA
