El proyecto Odín
Postal del Royal Viking Sun (hoy Prinsendam)
Con el anuncio de STX France acerca del pedido que realizó Viking River Cruises (ver nota) se produce la lógica especulación inevitable acerca de las características que tendrá la compañía marítima, ya que el noruego Torstein Hagen, presidente de la compañía fluvial con sede en Basilea, podría reflotar la Royal Viking Line, si no en el nombre, al menos en el servicio y la reputación.
Nico Van Der Vorm
Hagen, que lanzó Viking River Cruises, a fines de 1980, fue anteriormente presidente y CEO de Royal Viking Line y también miembro del consejo de Kloster Cruise y Holland America Line. Uno de sus patrocinadores en los comienzos de la empresa fluvial fue Nico Van Der Vorm, ex propietario de Holland America Line.
La construcción de éstos nuevos buques se les conoce como proyecto Odín (un dios importante en la mitología nórdica, el dios de la sabiduría, la guerra y la muerte, aunque también es considerado en menor medida, el dios de la magia, la poesía, la profecía, la victoria y la caza.).
Para muchos aún hoy en día Royal Viking Line es recordada por haber construido una reputación, que todavía está allí, 20 años después de que la marca dejara de existir.
Durante su mandato en la Royal Viking Line, Hagen supervisó la construcción de una sola de las nuevas construcciones (la empresa tenía ya tres barcos cuando fue CEO), el Royal Viking Sun, de 38.000 toneladas y 740 pasajeros, similar a los del proyecto “Odin”, que se han anunciado para 888 pasajeros y se rumorea que estará en “alrededor” de 40.000 toneladas.
El Royal Viking Sun navega en la actualidad bajo el nombre de Prinsendam de Holland America Line.
Fuentes: Cruise Industry News/Wikipedia/Simplon/Noticias de Cruceros
