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InicioC贸mo se llamaban las embarcaciones que salieron desde el puerto de Palos

C贸mo se llamaban las embarcaciones que salieron desde el puerto de Palos

El puerto de Palos de la Frontera Si bien el Muelle de las Carabelas est谩 a riberas del R铆o Tinto, este no es el sitio original donde estuvo el viejo puerto de Palos, lugar desde el que partieron las carabelas de Col贸n en 1492.

Coincide que m煤ltiples de los nav铆os que hicieron historia en las expediciones y descubrimientos espa帽oles, y en el planeta, llevan nombres de mujeres. En un caso as铆, charlemos de los nav铆os de la expedici贸n de Col贸n y el 煤nico que volvi贸 de la expedici贸n que parti贸 de Sanl煤car de Barrameda y que asimismo dio la vuelta al planeta. Leales compa帽eros de Crist贸bal Col贸n y los hermanos Pinz贸n fueron las carabelas La Peque帽a y La Pinta, y la nave Santa Mar铆a. El 煤nico que subsisti贸 a la circunnavegaci贸n completa de todo el mundo fue La Victoria.

La Santa Mar铆a

Famosa como La Gallega por su origen, fue la responsable de transportar a Crist贸bal Col贸n al conjunto de naciones americano. Con 23 metros de eslora, fue el mayor de los tres nav铆os y el 煤nico que no logr贸 regresar a Espa帽a, en tanto que embarranc贸 el d铆a de Navidad de 1492 y con su madera se edific贸 el 芦Fuerte Natal禄.

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En frente de la iglesia de San Jorge hay un monolito donde est谩n los nombres de los 60 marineros de Palos (entre ellos los hermanos Pinz贸n) que formaron parte de el hallazgo de Am茅rica.

Aqu铆 asimismo est谩 el monumento que memora el vuelo del hidroavi贸n Agregado Ultra, que en el mes de enero de 1926 efectu贸 el primer vuelo transatl谩ntico de la cr贸nica de la navegaci贸n. En Palos, los restos de su castillo son de origen musulm谩n.

驴Qu茅 eran las tres carabelas de Col贸n?

鈥 Santa Mar铆a; Era la mucho m谩s grande de todas y cada una y de todos modos no era una carabela, sino m谩s bien un barco o nau. Ten铆a 36 metros de largo y tres m谩stiles, con una capacidad de carga de 200 toneladas, lo que lo transformaba en el barco mucho m谩s retardado de los tres. Dentro iban 39 hombres, entre los cuales era el almirante Crist贸bal Col贸n.

Fue construido en un astillero de Galicia y por este motivo recibi贸 el nombre inicial de La Gallega, fue propiedad del marinero y cart贸grafo al servicio de los Reyes Cat贸licos, Juan de la Cosa.

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