Embarcaci贸n que usa candelas para andar impulsada por el viento. Hip贸nimos: balandra, barco, bergant铆n, velero, carabela, balandra, c煤ter, faluca, gale贸n, galera, goleta, junco, velero, yate.
MEDIDAS DEL BARCO
Eslora: Es la medida del barco desde la l铆nea de cruj铆a, desde la popa hasta la proa, sin contar los elementos desmontables del barco. Se puede distinguir entre l铆nea de flotaci贸n, eslora m谩xima y eslora total, si bien es frecuente usar el t茅rmino eslora total.
Manga: Es la medida que se hace del buque de babor a estribor durante su eje transversal.
Primordiales g茅neros de veleros
Entre las primordiales diferencias entre los nav铆os es el n煤mero de cascos. La enorme mayor铆a de nav铆os que se tienen la posibilidad de ver son monocascos, o sea, con un solo casco. Los multicascos acostumbran a tener unos cuantos cascos (catamaranes) o tres cascos (trimaranes). Los multicascos son por norma general mucho m谩s veloces (en comparaci贸n con nav铆os del mismo peso y informaciones afines).
Son peque帽as embarcaciones sin quilla. En cambio, tienen una peque帽a orza que les deja andar contra el viento. Esta clase de barco es habitual en la capacitaci贸n n谩utica, en tanto que deja al alumno tener una mejor sensaci贸n del viento. En la mayor铆a de los casos, no se sostienen atados, sino m谩s bien en tierra en alg煤n g茅nero de almac茅n. Son nav铆os que son simples de remolcar aun con un turismo parcialmente peque帽o o en el techo del turismo. Son id贸neos para llevar de viaje a acontecimientos o vacaciones.
G茅neros de veleros seg煤n su ocupaci贸n y especificaciones:
El barco id贸neo para iniciar y que no suponga un enorme desembolso econ贸mico. Es el g茅nero de embarcaci贸n que usan las academias de candela para iniciarse en la navegaci贸n. Caracterizado por no tener quilla; Solo tiene una orza que la sustituye por sus reducidas dimensiones, su achicada longitud deja transportarla a remolque a cualquier sitio. Es una alternativa id贸nea para nautas principiantes sin precisar efectuar una enorme inversi贸n.
G茅neros de veleros con mucha historia
Otra viable clasificaci贸n de las clases de veleros que ya est谩n puede fundamentarse en el n煤mero de m谩stiles (entre uno y siete). Asimismo tenemos la posibilidad de distinguir entre diversos tipos de veleros por el n煤mero y la manera de los cirios. En la mayor铆a de los casos, cuantos mucho m谩s m谩stiles y candelas tiene un barco, mucho m谩s grande es. Al paso que las balandras tienen un solo m谩stil, las goletas y los bergantines acostumbran a tener 2 y las fragatas tres.
Desde un criterio hist贸rico, ciertos nav铆os se usaron mucho m谩s en unos siglos que en otros. En la actualidad, por obvias razones, por el momento no se fabrican embarcaciones como la carraca o la nao, propias del siglo XV. Nav铆os, goletas, carabelas, corbetas, galeras, galeones y fragatas pertenecen a la cr贸nica de la navegaci贸n y tuvieron usos militares y comerciales. Los veleros fabricados hoy d铆a son veleros r谩pidos o veleros de distintas esloras para empleo recreativo.
Veleros
Los veleros son la manera preferida de estudiar a andar. Son peque帽os veleros sin quilla, con una peque帽a asa en su rinc贸n. Su tama帽o s贸lido deja un simple transporte aun en un todoterreno. En la mayor铆a de los casos, se sostienen en guardes en tierra, no en atracaderos portuarios.
Asimismo populares como cruceros de d铆a, estos veleros son mayores que los veleros r谩pidos y comunmente tienen quilla. Se guardan en amarres o diques secos. Son simples de remolcar y se usan frecuentemente en regatas o para salidas familiares.