Los automóviles de comburente alterno tienen dentro automóviles eléctricos, automóviles híbridos, automóviles de comburente maleable, automóviles de gas natural, automóviles solares, automóviles de biodiesel y automóviles impulsados por hidrógeno.
El auto futurísta de Toyoya: hidrógeno, la enorme apuesta.
Toyota desea ir alén de los turismos eléctricos de Tesla y apuesta por un vehículo con comburente de hidrógeno. Esto cambiaría completamente la crónica de la movilidad al sacar del mapa 2 causantes esenciales: la utilización de gasolina y la generación de polución.
Modo Eco: desempeño
El modo perfecto Eco es una tecnología que tiene como propósito achicar el consumo de comburente en lugar de reducir la capacidad y la aptitud de contestación de un automóvil o camión.
//Mira asimismo: Bicicletas eléctricas: qué modelos hay, cuánto cuestan y qué tener en consideración en el momento de adquirirlas
¿Cuál es la mejor gasolina para el motor?
Oxifuel – Otra alternativa real que puede sustituir el comburente usual es el Oxifuel, que marcha como un aditivo que debe entremezclarse con la gasolina y asiste para mejorar el desempeño, aparte de ser considerablemente más económico. En un inicio, los especialistas aconsejan emplear un 50/50 (Oxicombustible/Gasolina) a fin de que el motor se acostumbre, y gradualmente utilizarlo al 70/30.
El líquido está hecho a partir de caña de azúcar para no contaminar y lo inmejorable es que le da mucho más capacidad al motor, puesto que se considera mejor que la gasolina Premium y Magna. Como siempre y en todo momento, lo peor es que pocas son las estaciones que dan este sistema y frecuenta venderse en los estados de la república como Veracruz, Oaxaca, Estado de México, Morelos, Noble, Tlaxcala y Puebla.
¿Por qué razón se descontinuó el carburador?
Entre las primordiales causas por las que los vehículos por el momento no utilizan carburadores es la eficacia del comburente. Los sistemas electrónicos de inyección de comburente, como la inyección de comburente, han comenzado a sustituir los modelos con carburador en la década de 1980. No obstante, un automóvil de la década de 1990 asimismo tiene la posibilidad de tener un carburador.
Esencialmente, los nuevos sistemas se fundamentan en entidades de control electrónico. Como resultado, tienen la capacidad de administrar el comburente de manera mucho más capaz, reduciendo el consumo. Además de esto, estos sistemas se tienen la posibilidad de hacer un diagnostico usando un escáner de PC.
¿Esta clase de automóviles que usan GLP son contaminantes?
Estos automóviles emiten gases contaminantes pero menos que los motores de gasolina y diésel.
Sí, hoy día hay tres géneros de tecnología en lo que se refiere a los comburentes de gas natural. De esta manera, podemos encontrar VGN monocombustible, automóviles bicombustible y VGN bicombustible