El refrigerante se gasta gracias a la evaporación a lo largo del desempeño del motor y se degrada transcurrido un tiempo. Todo lo mencionado puede lograr que pierda eficiencia, lo que puede ocasionar daños graves o un mal desempeño del sistema.
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Cerca del 75% del anticongelante que se vende anualmente se emplea para tapar fugas en los sistemas de enfriamiento.
Una solución común para una fuga de refrigerante es proseguir añadiendo mucho más refrigerante al sistema. Mientras que haya bastante refrigerante en el sistema de enfriamiento, una fuga no debería ocasionar ningún inconveniente, ¿verdad?
Anticongelante según su concentración
Fuente: World Motor Magazine
A mayor concentración , cuanto mucho más bajas sean las temperaturas que puede aguantar el anticongelante sin llegar al punto de congelación, y mucho más altas las temperaturas que puede aguantar sin hervir.
Géneros de líquido refrigerante para motos
Hoy en día, la mayor parte de las motos tienen sistemas de refrigeración por líquido refrigerante, que sostienen el motor a una temperatura segura. Existen muchas opciones distintas en el mercado.
Por norma general, se tienen la posibilidad de distinguir 2 géneros de anticongelantes: el propilenglicol y el etilenglicol. La primordial diferencia entre los 2 es que el etilenglicol, si bien mucho más económico, se considera mucho más tóxico. Como comentábamos, la mayor parte de los refrescos poseen uno de estos 2 elementos como base de su composición, pero asimismo están apareciendo novedosas tecnologías.
¿Exactamente en qué se distingue el anticongelante verde del rosa?
En el mercado hay 2 géneros de refrigerantes para automóviles: orgánicos y también inorgánicos. El anticongelante orgánico puede perdurar considerablemente más que el inorgánico, hasta el doble de km, y resiste hasta 5 años. El misterio está en sus elementos. Los anticongelantes orgánicos no usan silicatos, usan aditivos protectores mucho más polivalentes y, siendo biodegradables, contaminan menos. Este refrigerante aguanta temperaturas considerablemente más bajas y resguarda mejor contra la cavitación.
El anticongelante inorgánico dura menos, tiene dentro silicatos, boratos, benzoatos y fosfatos y crea mucho más depósitos.
Líquido Refrigerante Motocicleta
Es requisito entablar una rutina regular de control del líquido refrigerante de la motocicleta según las sugerencias del desarrollador. O sea esencial por el hecho de que el refrigerante del motor de la moto se estropea transcurrido un tiempo y esto puede perjudicar el desempeño del motor. Siempre y en todo momento debe emplear el más destacable refrigerante libre para su moto para sostener un rango de temperatura eficaz. Los refrigerantes modernos poseen una mezcla lista de refrigerante para motos y anticongelante.
Más allá de que siempre y en todo momento debe comprobar el refrigerante de su moto con regularidad para advertir signos de corrosión del aluminio o cambios en la mezcla de refrigerante/líquido, finalmente debe modificarlo cada 2 años o 16,000 millas.