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Quién es el dueño del barco Ever Given

Shoei Kisen, dueño de Ever Given, el buque portacontenedores que bloqueó el Canal de Suez a lo largo de prácticamente una semana en el mes de marzo, paralizando el comercio mundial y los mercados alterados, espera ser golpeado por «múltiples cientos o miles» de acciones judiciales.

El portacontenedores ‘Ever Given’ embarrancó en el Canal de Suez hace solamente un año. El hecho marcó entre los clímax de las interrupciones de la cadena de suministro que, por una u otra razón, se han producido desde el principio de la pandemia en 2020. En la situacion del transportista Evergreen, provocó una interrupción de la cadena de suministro. del suministro marítimo mundial a lo largo de los seis días que paralizaron la infraestructura de Egipto. Tras 365 días del colapso, muchas de las cuestiones legales prosiguen atentos. Por su lado, la Autoridad del Canal de Suez está inmersa en un emprendimiento de ampliación de su canal primordial y paralelo para prosperar los cruces de navíos y eludir ocasiones afines más adelante. No obstante, quedan muchas cuestiones legales sin solucionar, pero más que nada en lo concerniente a la especificación de fórmulas a fin de que un hecho de esta clase provoque un nuevo colapso de las cadenas de suministro.

El directivo del Máster de Derecho Marítimo de la Facultad Católica de Valencia, Enrique Badimón, apunta que es “primordial pensar sobre el modelo productivo de hoy y las secuelas de generar recursos a bajísimo coste” . Badimón cita como resoluciones «la deslocalización o el aumento de costos que supondría el almacenaje y la constitución de reservas, que no supongan falta de suministro en situaciones inusuales». En exactamente la misma línea charla el colega de MA Abogados, Carlos Salinas: “Diversificar las fuentes de suministro”. Salinas ten en cuenta que “es requisito tener un plan B por si acaso falla el primordial distribuidor o se inhabilita en algún instante la cadena de suministro”, un plan que un año tras ‘Ever Given’ prosigue sin estar suficientemente popularizada.

Dueño egipcio del Canal de Suez se apropia de Ever Given

Cuestión de disputa que reconoce los daños del seguro a un buque de propiedad de Japón va a llevar años

TOKIO – La Autoridad del Canal de Suez se apoderó del Ever Given, el barco que bloqueó el Canal de Suez a lo largo de prácticamente una semana, ha dicho su dueño japonés a Nikkei.

Caos comercial

Egipto, que gana mucho más de US$ 5 mil millones al año con el Canal de Suez, perdió entre US$ 12 y US$ 15 millones al día en el que se cerró el canal, según la SCA.

Mientras, el operativo de develación del “Ever Given” con bandera panameña y operado por la taiwanesa Evergreen Marine Corporation ocasionó graves daños al canal.

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